2017年6月28日，历经三年多的克坚攻难和辛勤建设，青海省民和（甘青界）至小峡（平安）一级公路建成通车，并将于7月1日收费运营。

    民和（甘青界）至小峡（平安）公路工程建设项目是交通运输部《六盘山集中连片特困区交通建设扶贫规划》中的重点项目之一，也是《青海省东部城市群交通发展规划》路网中对外综合运输通道 “三横三纵”布局中的“一横”（湟源—西宁—平安—乐都—民和方向）。将成为青海省东部城市群建设的城市主干道。该项目东接甘肃省兰州市红古区，西连青海省西宁市，途经两省、三市、六县区、十一个乡镇、六十四个行政村。

    该项目于2014年2月开工建设，地处青海东部农业区的湟水河谷地，起点位于甘肃省红古区新庄村，终点位于西宁城东区与八一路连接，路线全长118.25公里，一级公路标准，双向四车道，路基宽度24.5m，总投资约91亿元。主要工程量有路基土石方1139万立方米、防护工程57.9万立方米、涵洞402道、小桥31座、中桥17座、大桥23座、特大桥2座、隧道9座、互通5处、服务区1处，收费站2处，沥青砼下面层2038平方公里、沥青砼上面层2068平方公里，其中桥隧比占18%。项目实施过程中，各参建单位始终围绕“阳光工程”“绿色工程”“示范工程”这一中心，抓安全、抓质量、抓进度、抓环保、抓廉政，全力以赴，攻坚克难，如期完成了通车任务。

    民小公路在开工初期就在全省率先引入了全过程施工质量安全智能管控系统，该系统由两个中心（收费处监控中心、民小路监控中心）、六大子系统（拌合站生产数据远程监督、现场施工远程视频监控子系统、隧道人员定位子系统、预应力张拉/注浆数据远程监督子系统、多项目管理子系统以及项目公文流转子系统组成。对施工全过程的工地试验数据、拌合站生产数据、智能张拉数据、重点施工部位影像数据以及项目前期、合同、进度、资金等进行数字化管理。该系统的成功应用，对民小项目整个施工过程进行智能化、自动化、精细化全方位管控，为整个项目的质量安全监督监管提供了一整套完善的解决方案。

   民和至小峡公路的建成通车，将进一步完善青海省东部交通运输网络，构筑起我省又一条东出大通道，对推动青海省东部城市经济发展创造了便利交通，更是对保障国家生态安全、促进民族团结、维护边疆稳固，确保我省与全国人民同步建成小康社会，发挥交通引领性、先导性和基础性作用有着重大的现实意义和深远的历史意义。

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